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kaidinski

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21

Friday, February 14th 2014, 11:45am

Noch n Tip zum einölen, am besten eintauchen und das überschüßige Öl rausdrücken. Aber nicht auswringen. Dann noch ne Stunde ablüften lassen fertig.
Das Wasser ist nass, der Himmel ist blau und Männer... :rambo:

This post has been edited 1 times, last edit by "kaidinski" (Feb 14th 2014, 3:23pm)


Ralph-R

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22

Friday, February 14th 2014, 3:09pm

Ja das mach ich ab jetzt
Danke für tipp :)
Mich Fragen viele Leute gibt es ein Leben Nach dem Tod?
Darauf kann ich nur immer Sagen Beleidig meine BAJA´S und Finde es Heraus!!!
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Ralph-R

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23

Wednesday, February 19th 2014, 12:09pm

So und es geht weiter heute sin die RN Filter gekommen es fehlt leider nur der Filter Couver
mal schauen ob ich es heute schon einbaue. :)





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Ralph-R

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24

Friday, February 21st 2014, 5:28pm

Hallo hab mal wider ne frage da ich einen Käfig bei horst geordert habe und sowieso grad am Dämpfer abdichten bin wie sieht des aus weil der Käfig ja ziemlich schwer ist hab ich mal von hpi die starken federn bestehlt, was für Lochplatten sol ich reinmachen die mit mehr löcher oder die wo drinnen sind immoment sind vorne Zweilochplatten und hinten weis ich noch nicht weil ich die noch nicht zerlegt habe. Was würdet ihr für öl rein fahre eigentlich nur im offroad bereich?
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RSPatrick

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25

Friday, February 21st 2014, 5:35pm

Habe bei meinem "Redlin" die DDM federn drin und da ich viel offroad fahre hinten das 400er von reely und vorne das 600er
:keeporder: When nothing goes Right, go Left :keeporder:

Ralph-R

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26

Friday, February 21st 2014, 7:00pm

Ich versuche mal die HPI federn was für eine Lochplatte hast du drin.
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27

Friday, February 21st 2014, 11:01pm

Hinten stärkere Federn mit 2 Löchern und WT40 Öl
Vorne mit vielen Löchern und WT40 Öl

Ralph-R

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28

Saturday, February 22nd 2014, 9:31am

Ok danke dann versuch ich meine glück.
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