Zustand Kolben und Zylinder (Bilder) - Was meint ihr? - Motorenschmiede / All about Engines

Zustand Kolben und Zylinder (Bilder) - Was meint ihr?

Schüler

Mittwoch, 10. Juli 2013, 21:40

Zustand Kolben und Zylinder (Bilder) - Was meint ihr?

Hab meinen Zylinder nach 3 Litern wegen schwerer Startprobleme mal runtergenommen.
Letzte fahrt ging so aus:
Bei Vollgas oberes Drehzahlband schnürrt ab.
Baja fuhr problemlos im unteren und mittleren Drehzahlband, habe ihn dann noch über Killswitch ausgeschaltet und eingepackt.

Als ich letztens fahren wollte, sprang er nicht mehr an. Vergaser auseinander gebaut, unter dem Pumpball war Sand und in der Membrankammer war auch ein wenig.
Habe den Vergaser bis jetzt noch nicht wieder ausprobiert.

Als ich den Vergaser ab hatte, habe ich langsam am Seili gezogen und "sandige" aus der Brennkammer wahr genommen. Kolben und Zylinder sehen wie folgt aus:

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RSPatrick

Anfänger

Beiträge: 46

Wohnort: Münsingen

Beruf: Schüler

Mittwoch, 10. Juli 2013, 22:12

solange du keine tiefen riefen drinne hast macht das nichts, der kolben schaut auf den bildern auch sauber aus. Zerleg trotzdem lieber mal dein KBWG und reinige es. Dann wieder zusammen, neu abdichten und des teil müsste wieder laufen. Achja Vergaser auch reinigern

Baja (Black Boy)
Tamiya TL01 mit Nissan 370Z Karo
Rennboot "Crackerbox" (In Bau)

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When nothing goes Right. go Left :keeporder:

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Frankyrules

Schüler

Beiträge: 127

Mittwoch, 10. Juli 2013, 22:28

@RSPatrick sehe ich auch so...der Kolben/Zylinder sehen doch echt noch ganz gut aus...schau ma in den Foren nach Kolbenfresser usw. die sehen viel schlimmer aus als Deiner..xd..der machts bestimmt noch n weilchen...

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kaidinski

Anfänger

Beiträge: 32

Wohnort: Aalen

Donnerstag, 11. Juli 2013, 08:56

ich mein auch das sollte noch gehen. Aber die KW Lager mögen keinen Sand, vielleicht brauchst da neue...

Das Wasser ist nass, der Himmel ist blau und Männer...

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wallimoto

Schüler

Beiträge: 147

Wohnort: Eberswalde

Beruf: Elektriker

Samstag, 13. Juli 2013, 11:15

Ich empfehle dir n neuen luffi , weil das is doch jetzt der dritte Motor oder ?

fahre einen HPI BAJA 5B SS mit G290RC

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Southbam

Schüler

Beiträge: 72

Samstag, 13. Juli 2013, 12:42

Jo,
Aber das erste mal wars nen loser Zylinderkopf, beim zweiten Mal nen undichter Schalldämpfer und jetzt die vergessene Dichtung zwischen Vergaser und Luffi (diese schwarze).